大张高铁“跋山涉水” 大梁山隧道成施工关键
发布时间：2017-05-03 来源：0352房网 编辑：于洪硕
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摘要：4月初，继大雁1线、大雁2线两条电力线路迁改完成后，大张高铁智家堡特大桥连续梁浇筑工程也将全面铺开，其他500千伏电力线路迁改工程也将有序展开，这将为大张高铁加快建设进度、确保2019年全线通车奠定基础。大张高铁一路“跋山涉水”，大梁山隧道或成施工关键。
大张高铁自怀仁县经大同枢纽引出，途经阳高、天镇至呼张客专怀安站，共设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，是晋北地区旅客对外交流的主要通道，也是蒙西、冀北与山西、陕西、西南旅客交流的主通道和与中南、华东旅客交流的辅助通道。
大张高铁路线图
小编私想，大张高铁一路“跋山涉水”，沿途设立的怀安、天镇、阳高、大同等车站，或历史悠久，或为关塞要地，官厅水库、大梁山隧道、智家堡特大桥连续梁等工程也颇受人们关注。其中，大梁山隧道或成施工关键。
大梁山隧道出口图
据小编所知，大梁山隧道是大张高铁全线唯一的一条隧道，全长13.395千米，西起天镇县逯家湾镇夏家沟村，东至河北省怀安县渡口堡乡耙齿沟村，是大张高铁抑制性工程，采用单洞双线设计，由中铁十七局承担建设。随着大张高铁建设速度的加快，大梁山隧道建设工程目前进展顺利，预计整个工程将投资14.05亿元。
工人施工图
另外，由中铁大桥局承建的京张高铁官厅水库特大桥首孔拱形钢桁梁顶推到位，大桥进入钢桁梁快速施工阶段。计划11月完成全部钢梁架设，届时，八个造型优美的曲弦桁梁将组成一道长虹跨越官厅水库。
官厅水库特大桥
按照规划，大张高铁2019年能够通车，不过也有网友预计得等到2019年后才能通车。
网友讨论截图
