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好消息!大同高铁站北广场落客平台与匝道合龙

发布时间:2019-09-26  来源:大同日报  编辑:刘哲

摘要:备受大同市民们关注的大同高铁南站项目近日又传新进展,北广场落客平台与匝道顺利合龙!详细情况一起来看看吧!


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       9月25日,随着最后一片钢箱梁吊装到位,大同高铁站北广场落客平台与6条匝道顺利合龙,连接地面部分的匝道实现全线贯通,为高铁站投入使用后车辆正常通行提供了保障。


  自6月19日钢箱梁开始进行安装作业以来,大同高铁站北广场综合枢纽建设工程指挥部倒排工期计划,制定节点目标,编制合理的焊接工艺和焊接程序,采取预留设反变形、使用大吨位双机抬吊和夜间连续作业等措施,攻克了焊接收缩量大、单片梁段重量大、高温焊接变形积累等技术难关,大大提升了施工质量和效率。


       大同南站北广场市政道路项目东起文瀛南路,西至永安路,南起高铁站,北至开源街,包含7条地面道路,分别为:太和路、规划一路、规划二路、站前路一、站前路二、站前路三、站前路四,共2400余米;此外还包括6条匝道,其中4条匝道连接在建的同煤快线和高铁站二层落客平台,分别服务于开源街东西两个方向进出高铁站的交通流量,另外两条匝道连接场内地面道路与接送客平台,共1200余米。而大同高铁站北广场落客平台及连接匝道工程桥梁共计18联,全长约1.2千米,总面积约15058平方米。其中钢箱梁共9联,长度718米,使用钢箱梁总重6000吨。


       建成后,高铁北广场将作为我市的游客集散中心,形成集城际铁路、城市轨道交通、长途客运、城市公交、社会车、出租车等多种交通工具为一体的综合换乘枢纽。

* 免责声明:本页面展示相关文字、图片以及建筑设计效果图是对项目所做的示意表现,仅供参考,最终标准详见政府相关部门批准文件、图则;所涉及面积段均为预计规划建筑面积,最终计算面积以房管局测绘面积为准。

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