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大同轻轨远景建设分三步走 近期建设1、2号线

发布时间:2017-07-09  来源:0352房网  编辑:郭瑞瑞

摘要:大同市轨道交通规划出台以来,所有广大市民都翘首以盼,等待着轻轨的早日建成通车。近日,《大同市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023年)环境影响报告书》公示,提到了大同轻轨远景建设的初步时序,给广大网友打了一针强心剂!


       按照编制要求,《大同市城市轨道交通线网规划》形成了远期和远景两个年限的城市轨道交通线网规划方案。


       远期线网由3条线路组成,线网总规模约为71公里,由三条线路组成。其中1号线作为东西骨干线连接了口泉、老城、御东三大片区以及机场枢纽,支持三区一体化发展。2号线服务御东南北发展轴、老城北部片区,并衔接大同南站高铁枢纽;3号线主要服务老城南北发展轴,缓解老城区拥堵。


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远期线网规划图


       大同远景轨道交通线网包括4条线,其中1、2、3 号线形成线网基本构架,4号线为远景线路,并预留了向大同县、塔山方向的延伸条件。依据实施时序基本原则,及大同现状发展条件,确定初步实施时序如下:


时序图.jpg

轨道交通线网规划建设时序图


       (1)第一阶段——近期建设方案


       形成中心城轨道交通的基本骨架,建设1号线一期和2号线一期优先解决东西轴向的跨区交通出行,支持三城一体化发展;同时连接高铁站、机场枢纽,以充分发挥城市区位优势,打造综合枢纽城市。


1号线.jpg

1号线走向示意图


2号线.jpg

2号线走向示意图


       (2)第二阶段——完成远期线网


       建设完成中心城区基本网,实现远期规划目标——1号线、2号线、3号线一期工程三条线路搭接成“环+放射”结构,对中心城三大片区 11 个组团均覆盖,连接了大同火车站和大同高铁站两大综合交通枢纽,缓解中心城区交通压力,支撑长距离跨区出行,打通河道、铁路造成的交通瓶颈,支撑总体规划 “两河三区” 空间结构,支撑“三区并重、一体发展”规划理念。


3号线.jpg

3号线走向示意图


       (3)第三阶段——完成远景线网


       根据远景城市规模及交通需求,完成远景线网中1-3号线剩余线路建设,适时启动4号线的建设,完成远景线网,支撑城市远景空间拓展。并根据远景大同县以及塔山的发展情况,确定轨道交通的延伸方案。


4号线.jpg

4号线走向示意图


       关于大同轻轨何时建设,小编之前在大同政府网上看到政府在回复“加快城市轨道交通建设”的提案时,提出“2017年-2018年拟开工建设轨道一号线和二号线”。这意味着大同轻轨的建设即将步入正轨,让我们期待轻轨的早日建成通车吧!


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