摘要:2013年11月18日,广灵至浑源高速公路正式通车。
广灵至浑源高速公路是我省高速公路网规划“三纵十一横十一环”中的第二横,是“广灵加斗—平鲁二道梁”的重要组成部分。东接北京至蔚县高速公路,与张石、张涿高速联通至冀、京、津,终点于浑源县南榆林乡与同源高速公路、灵山高速公路相接,路线全长77.26751公里,于2010年8月开工,今年10月31日通过交工验收。至此,我市高速公路通车里程达到550公里,实现了大同市县县通高速。
吹响县县通高速的号角
大同市高速公路建设始于上世纪末,2000年9月21日建成通车的京大高速公路山西段,是大同市第一条高速公路。此后,大运、得大、绕城高速公路陆续建成,全市高速公路总里程达到100余公里,大同县首先与市区实现通高速公路。2008年,为应对国际金融危机,中央适时调整宏观经济政策,扩大内需,确保经济增长。我省确定两年投资6500亿元拉动内需,其中,涉及公路交通的项目总投资达2500亿元。
面对这次拉动内需的投资机遇,市委、市政府积极向上争取高速公路建设项目,得到省委、省政府和省交通厅的大力支持,大呼高速公路大同至右卫段、灵丘至山阴、天镇至大同、大同至浑源、广灵至浑源、王庄堡至繁峙共6条高速公路陆续立项建设,境内高速公路建设工程总里程400余公里,总投资220多亿元。2009年9月9日,天大、同源、广源高速公路同时奠基,确定为“省投市建”模式。大同“县县通高速、打造一小时经济圈”的号角正式吹响,5条高速公路建设工地上,施工机械隆隆响起。
市委、市政府为项目建设积极创造条件,解决建设中遇到的各种困难和问题。全市成立了由分管副市长总负责,交通运输部门牵头,国土、财政、林业、水利、公安、环保、文物、电力、铁路及沿线政府共同参与的市高速公路建设指挥部,负责建设项目的协调、服务、监督、管理,做好各项目的质量、安全、进度管理和廉政建设工作。
相关部门积极与上级对口部门沟通,简化工作程序,加快推进各项工作。市委、市政府领导经常深入一线现场办公协调重大问题,指挥部领导不分昼夜现场指挥,及时妥善解决了电力、管线、占地补偿等难题,4年累计现场办公、召开协调会120多次,实现了全市高速公路建设快速推进。省交通运输厅领导评价大同的高速公路建设环境“在全省是当之无愧的第一”。
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