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集大原高铁新进展:大同段拆迁部分顺利完成

发布时间:2021-08-03  来源:大同日报  编辑:杨祺

摘要:集大原高铁项目新进展来了,大同段沿线拆迁正在顺利进行!部分地段已完成,工程施工队伍将陆续顺利进场进行施工,具体情况一起了解一下!


       作为国家铁路规划“八纵八横”呼南通道重要部分的集大原高铁项目,一直备受市民关注,据了解,大同段沿线征拆稳步推进,部分地段已开始土地平整,站前工程施工队伍本月将陆续进场。


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路线图


  据了解,集大原高铁位于呼(呼和浩特)南(南宁)通道的北端,是集宁经大同至原平高铁,线路北起呼张高铁的乌兰察布站,途经察右前旗、丰镇、大同、朔州,南连忻州,并经由大西高铁与太原市贯通。线路全长269.6公里,全线建设工期4年半,总投资约323亿元,全线共设置乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8个车站,其中大同段全长约50公里,涉及5个县区、12个乡镇、33个村,总投资53亿元(未含大同北站投资)。


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路线图


  据市铁路办相关负责人介绍,按照规划,全线工程分段分步实施,大同—朔州段力争在2022年底实现开通,大同—乌兰察布段力争在2023年底前实现开通,全线开通预计在2024年底前实现。该线山西段重点控制性工程恒山隧道已于2020年6月30日开工,大同段正在加速推进中。


       项目建成后,集大原高铁将实现内蒙古与山西省的快速客运联系,大同可以通过太原、郑州、西安等铁路枢纽直达长三角、珠三角和西南地区,真正意义上的融入全国高铁网络,加强各方面对外交流学习,使大同进入新的发展阶段。

* 免责声明:本页面展示相关文字、图片以及建筑设计效果图是对项目所做的示意表现,仅供参考,最终标准详见政府相关部门批准文件、图则;所涉及面积段均为预计规划建筑面积,最终计算面积以房管局测绘面积为准。

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