太原市新南站建设催热周边楼盘之“非常解读”
2011-07-14 来源：未知 编辑：狄海霞
近来，不少地铁，公交公司，新南客运站附近都聚集了不少楼盘，在地段优势下，这些楼盘的销售一度进入高峰期。
地理位置、交通环境作为影响区域房价的重要因素，两者的变化都会引得房地产商伺机而动，调整售房价格，以求得最佳的经济效益。其中，交通设施建设往往会造成"人口优势"转移的态势，从而我们可以从人口移动情况来判断各区域的未来房价。此次，新南站完工在即，引发周边"楼市共振"，区域开发潜力在一段时间内必然会无限上升。
一家新南站附近的商铺老板颇有感触的说到，以后南站修好了，附近的商铺肯定特别抢手。不少商家已经在盘算，如何利用地利之便，早早在南站附近盘一个铺子，为以后更好地发展铺路。
据报道，新建太原南铁路客运站即将竣工，正所谓"四相钩连，八方呼应"，如此万众瞩目的项目，必然会引起各方骚动。新南站周边房价的变动，已呈必然趋势。
2008年12月28日，新建太原南铁路客运站正式开工;2010年2月13日，完成总工程量的30%; 2010年7月16日，太原南站西站房和高架候车厅钢结构提前14天成功封顶;2010年9月9日，新太原南站站房主体钢结构全面封顶。竣工日期拟定为2011年9月底。
“等到南站竣工，太行路、南中环街开通，我相信这里的楼价还会继续往上走。”2007年，太原市民陈义庆在新南站片区东润花园购买了一套三居房，当时的购买价每平方米仅3000多元。而如今，东润花园起价4300元/㎡，均价5000元/㎡，涨幅逼近2000元。在原来交通设施没有改变的情况下，东润花园的销售价格就有了如此上调，那么紧跟新南站建设及其竣工的时势风向，我们可以断定，东润花园的价格走势必然会"水涨船高"。
从这里我们能分析出，交通设施的全面开工是影响房价幅度的一个峰值点，新南站位于太原市小店区北营，东临过境高速公路，西接武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新区、经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。
其配套设置一个交通辅助广场，方便旅客和各类机动车辆往来，公交区、出租区以及接送车区均设在西广场的地下区域，旅客出站后便可以便捷地离开，不需要长时间候车或花很长时间找公交站点。这样一来，能够明显的改善周边物业的可达性和居民出行的便捷性，通过改变土地的利用性质，提高土地开发强度，吸引民众与开发商的双重加入，促进社会经济繁荣和发展，从而带动周边房地产价值的上涨。
有业内人士认为，众多南站片区的购房者都非常理性，不会单冲着一个新建火车站买房，这也无在道理中。不过，从长远来看，南站片区的区域前景依然可圈可点，现在市场冷清仅是暂时现象。南站片区众多利好的实现仅是一个推进步伐快慢的问题，但不会停滞不前。古话说：时势造英雄，小编说："时势造房价"，新南站的建设必定会带火周边楼盘，便利百姓。
位置在小店区，太榆路与南中环交叉口的中环壹号(论坛)今年待开盘，至今未公布预售价格，但业内人士预计这个地处南中环与太榆路交界的商住楼盘，开盘均价可能会达到7000元/平方米。这从侧面也说明了交通设施的全面竣工也将会是引爆周边楼市价格幅度的制高点。
楼盘是真正的被地铁，或新南客运站这些便利交通而催熟的，还是制造了一出热闹的假象?有待我们继续观察。
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