老年人乘公交伤不起 意外事故频发引社会关注

摘要：近年来，随着公交车整体客流增加，一些老年乘客因出门缺少家属陪伴、反应缓慢、站立不稳等因素，导致在公交车上摔伤的事故频频发生，相关媒体近日从市公交公司了解到，据不完全统计，此类事故几乎占公交车交通事故总量的50%以上，老年人乘车安全应引起人们的关注与思考。

       近年来，随着公交车整体客流增加，一些老年乘客因出门缺少家属陪伴、反应缓慢、站立不稳等因素，导致在公交车上摔伤的事故频频发生，相关媒体近日从市公交公司了解到，据不完全统计，此类事故几乎占公交车交通事故总量的50%以上，老年人乘车安全应引起人们的关注与思考。

       现象  老年人乘坐公交车意外伤害事故频发

       近日，82岁的陈大娘独自乘公交车出行，因腿脚不灵便，从座位上起身准备下车时没有站稳而摔倒，造成肋骨骨折，目前仍在休养。76岁的张大爷上车后因车厢乘客较多，靠在驾驶室旁的栏杆上，结果司机采取避让措施急刹车时，老人猝不及防撞在栏杆上受伤。据市公交公司统计，自2006年本市为70岁以上老年人办理免费乘车卡以来，办老年卡近8万张，老年乘客日均乘车近3万人次，老年人乘坐公交车出行明显增加，受到意外伤害的概率也随之提高。就在最近一个月，本市老年乘客因站立不稳、路面紧急情况刹车导致的摔伤事故就有7起。

       原因  老年乘客单独出行  大多情况缺少陪护

       走访中记者了解到，一些习惯早起的老年人去菜市场买完菜、到公园锻炼完，再坐公交车回家，十分方便快捷。在大同公园站采访时，一位79岁身体状况还可以的李大爷对记者说：“从家到公园只有2站的路程，刷老年卡不花钱，安全又方便。”李大爷还说，儿女上班都很忙，自己生活能自理，不愿麻烦儿女，平时出行乘坐公交车，去哪也方便。对于乘车安全问题，李大爷表示，多数情况会有人给他让座，不让座自己也理解，站一会儿无妨。

　　相关媒体注意到，很多像李大爷这样的老年乘客平时出行都是一个人，很少见到有人陪护。

       行车偶遇突发状况  　老年人安全意识弱

       公交一线驾驶人员总结，老年乘客车内摔伤事故居高不下的原因，大致有以下几个：一是在公交车行驶过程中，经常遭遇其他车辆及行人抢道、占道等突发情况，驾驶员急刹车时，导致反应较慢的老年人摔倒受伤；二是老年乘客赶上交通高峰乘车时，遇到座位不够或无人让座，而车外道路交通状况又较为复杂的情况时，老年人站在车厢内掌握不好平衡，容易摔倒受伤；三是一些老年乘客缺乏自我保护意识，乘车时手中经常提拿一些物品，或对所乘车辆沿途站点不熟悉，车到站后慌忙起身下车，容易因手脚不利落摔伤；四是个别驾驶员开快车，遇到紧急情况操作过急过重。

       建议  权益保障有待规范  适当引入责任保险

       据市公交公司有关负责人介绍，目前老年人在公交车上意外事故的赔付大都靠企业自行承担，赔付支出占运营成本的比重不小。

　　在事故处理过程中，公司一般都有严格的处置程序，但本着人性化服务的宗旨，公司都会第一时间安排司机探望慰问受伤老人，之后再通过调取监控等手段调查事故原因。在保障老年人权益方面，老年人办理免费乘车卡时， 已交纳12元同步办理了一份车内意外伤害保险。但很多乘客发生车内意外时，不愿花费过多的时间和精力在理赔程序和相关鉴定工作上，总认为自己受到了莫大委屈，自己的要求就应该立即得到满足，甚至置法律法规和公共秩序不顾，采取极端方式解决问题。甚至有个别儿女拖着老人跑到公交公司，进行非理性诉求，以求获得更多的经济赔偿，弄得老人也不得安宁。公交安全部门也得花很多人力、物力、财力、精力处理这些事情，严重影响到我市公交行业健康发展。

　　针对如何更好地保障老年乘客权益，有关行业人士建议，考虑到老年人的承受能力，可以尝试适当引入一些责任保险作为补充。

       乘坐公交避开高峰  出行最好有人陪护

       市公交安全部门有关负责人表示，公交公司一直致力于营造文明、安全、舒心的乘车环境，把为老年乘客服务做好、做实，比如在车厢最安全部位设置有爱心座位，并给老年人办理了保险等。但也建议老年乘客最好有家人陪护或根据自身健康状况出行，尽量避开乘客多、路况复杂的高峰时段，平峰时段出行，车厢中有空座位的机率较高，安全系数也相应高些，老年人在乘车过程中也要加强防范意识，上、下车时不要着急，车进站没停稳前，不要急着站起来。

　    同时，市公交公司也会加强对驾驶员文明行车的教育，时刻绷紧安全驾驶行车这根弦，尽可能避免交通安全事故的发生。