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摘要:前几天是五一小长假,小编一个住在大同大学附属医院附近的朋友沿着G208国道来了一次从大同到太原的自驾旅行。结果当他走到御河西路口到马站村北得大高速桥下这一段时发现道路非常难走,路面坑洼不平,多处已损毁。所有车经过时都只能小心翼翼,害怕出事。
据了解,在G109和G208公路大同市境内的很多路段损毁都比较严重,给人们的出行带来了极大的不便。
资料显示,109国道(即京拉公路)东北起北京,西南止于西藏拉萨,全长3922公里。 208国道起点为内蒙古自治区二连浩特市,终点原为山西省长治市,后改为河南省淅川县。小编朋友经过的大同市御河西路口到马站村北得大高速桥下这一段就是G109与G208交叉路段,隶属于G208公路,同时也是群众反映最强烈的路段。

御河西路口到马站村北得大高速桥下段
驱车行驶在此段公路过程中可以发现,这里车流量较大,多数车辆为大型运输车辆,载重车辆对路面破坏程度较大,存在多处损毁路段。路面损毁最严重的一处位于109国道K376至K377上下行区间内,驱车距离很远就能看到路面中央的陷坑,薄薄的一层沥青路面已被压穿,裸露的下层混凝土都已处于凹陷状态。

路面中央的陷坑
时长跑这段路的大车司机告诉小编,这段路通车至今时间不长,还没完成上级验收,就变成了这个样子,实在让人难以理解!白天还
好,路面塌陷处容易发现,开车走到这里时也都小心谨慎。到了晚上,有不熟悉路况的司机走在这条路上,恐怕就会出现难以预料的风险。”

往来的大型运输车辆
那么到底是什么原因造成现在这种情况呢?在公路段的一位工作人员道出一些实情。“G208御河西路口到马站村北得大高速桥下这段
路,当时参与建设的单位除了大同市公路段外,还有大同县公路段、新荣区公路段、灵丘县公路段以及大同市公路局后勤等5家单位。事实上,大同市公路段等5家单位都不具备建设国家一级公路的资质,于是但是借用了朔州市路桥建设有限责任公司的一级总承包资质进行投标,完成了公路相关建设施工,并与2015年建成通车,至今此段路还未经过上级部门验收。”
国家明令禁止无资质的公司借用别的公司的资质进行工程承包,为什么还会发生这种事情?大同市有关部门质量监管是否到位?修建
公路是否又存在着偷工减料、技术不达标等问题?到目前为止,我们仍没有一个明确的答复。而对于大家关注的G109和G208公路安全和隐患问题我们也会持续关注。