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摘要:大同南站为大同-西安客运专线、大同-张家口客运专线上的新建始发站,远期还将接入集宁-大同客运专线(规划),隶属于太原铁路局管辖。车站位于大同市御东新区开源街南(东王庄村北),预计2019年建成投入使用。
一早起来小编就被网传的为“大同南站建设方案”投票的事折腾个够:又是设计方案效果图,又是微信投票链接,朋友同事的热情劲自然没的说,有在讨论自己心仪设计方案的,有在忙着科普“侧式候车厅”与“高架候车厅”区别的。也是,大同南站的修建可是关乎咱大同人的切身利益,怎能不上心?
效果图初亮相 网友热议不止
对于每个方案的优劣,大家各抒己见,讨论得不亦乐乎。既然各位都已为大同南站的样貌“呕心沥血”了,在建筑学上没啥研究的小编就不贻笑大方了。不过,小编查了查资料,觉得不管大同南站长啥样,受益的都是咱大同人!
网传大同南站方案一
网传大同南站方案二
候车厅“侧式”“高架”有区别
高架候车厅,也叫跨线式候车厅,就是站房横跨车站的铁路线路,位于旅客站台与线路上方。通俗地说,高架候车厅就是机场风格,内部通透敞亮。高架候车厅内没有划分第1、第2、第3……候车室,而只有一个大厅,设置有第1、第2、第3……检票口。侧式候车厅,顾名思义,就是候车厅位于铁路线路的一侧,旅客在检票后,需通过天桥或者地道才能到达站台。大同站就是典型的侧式候车厅。
高架候车厅示意图
侧式候车厅示意图
临近大同南站 把守重要旅游景点的楼盘有机会
大同南站位于大同市御东新区开源街南(东王庄村北),文瀛南路开源街口路南。开源街作为咱大同市几大主街道之一,人流量是较高的。与之临近的月星东郡、御河九号等楼盘在将来南站投用后,游客少不得要从这里路过。此外,作为1982年国务院首批公布的历史文化名城,咱大同早在2014年1月14日就被国家住建部正式命名为“国家园林城市”。如此优越的自然历史文化景观,每年都吸引着大量国内外游客。大同南站已经开通,必然分流不少游客,那临近大同南站,把守重要旅游景点的楼盘的发展可是机会满满。
网传天镇站方案一
网传天镇站方案二
大同南站的修建以及未来的开通必会给咱大同带来不少的发展机会,有意买房的业主不妨优先考虑下以上楼盘,把握现在,也是投资自己的未来嘛!