人们常说,“幸福的家庭都是一样的,不幸的家庭却各有各的不幸。”作为城市发展的房地产开发也是如此,地产背后都有各自不同的成就和辛酸,一不小心就成了烂尾楼。在我国,无论在沿海地区,还是中部地区,几乎每一座城市都有烂尾楼耸立。
天渐渐黑了下来,位于淮南路西侧的一片废墟中,75岁的陈友国老人静静地坐在房子里看电视。暮色中的宝龙物流园一片宁静,在逐渐亮起的城市灯光映衬下,这里显得有些荒凉。饭还没有烧好,菜则是中午剩下的,一会热一下就行。
陈友国所住的房子位于宝龙物流园最东侧的一片烂尾楼里,房子是在水泥框架中用木板拼凑起来的,每当刮风时分,里面呼呼作响,烂尾楼前面原本也是已经打好地基的楼房工地,如今已经成了一片池塘,一排排露出水面的螺纹钢直刺向空中,已经锈迹斑斑。
这片工地是陈友国老人的儿子负责施工的,由于业主欠了数百万的工钱,不得已他才进驻到这里,成为这片烂尾楼的留守者,2008年至今已经3年多。最让老人担心的是这片烂尾楼常常有窃贼光顾,不久前,几个窃贼摸进来时被老人发现,结果老人的鼻梁被打开了,缝了好几针。
宝龙物流园占地面积有200余亩,烂尾楼十几栋,留守的除了陈友国外,还有另外几个老人,不过他们相距都很远。对城市建设来说,烂尾楼有碍观瞻,对开发商来说,短时间内起死回生则十分艰难。
与宝龙物流园相比,位于火车站对面的新鸿安商城要热闹很多。新鸿安商城建于1994年,面积达6万平方米,是合肥闹市区最大的烂尾楼。如今,这栋“烂了”十几年的楼已经成为很多外来打工者的理想寄居地:一楼被分隔成为多家小饭店、小旅馆,二楼则出租给外来打工者,三楼以上基本闲置。
35岁的潘孝坤一家四口就是租客之一。来自淮南的潘孝坤已经在一间用门面房隔成的临时居所里住了5年多。潘孝坤选择这里,不仅仅是因为烂尾楼的房租便宜,每月只要一百多块,更重要的是因为这里身处火车站和汽车站之间,地理位置优越。
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