置换从车市走向楼市
二手车置换业务在车市中早已普遍流行,或者说已经成为一种常态。不过车市对二手车置换业务,也有一个逐步接纳的过程。
1994年开始从事汽车销售的申通别克4S店总经理张旭峰,对此深有感触。他刚入行的时候,根本就没听说过还有二手车置换这项业务。直到2002、2003年的时候,上海通用别克推出“诚新二手车”,车市才首次出现了置换业务,申通别克4S店也由此成为杭州车市中最早推出二手车置换业务的汽车经销商。
张旭峰清晰记得,当时大多数人并不看好这一业务,甚至有人认为新车卖得好根本就没必要去做二手车置换业务。可是现在回过头去看,几乎所有汽车4S店都推出了二手车置换业务,有不少4S店甚至还单独设立了二手车部,奥迪经销商甚至还设立了二手车展厅。可以说,二手车置换已经成为汽车经销商最重要的营销手段之一,没有人再怀疑,二手车置换业务是多余的。
或许车市的昨天就是楼市的今天。二手房置换业务已经成为撬动一部分限购家庭购房需求的手段,即便“限购”政策日后取消,楼市中的置换需求也仍然会存在。当然楼市与车市有一定的差异,相对而言二手车有一个比较清晰的价格标线,但是二手房却没有,这会成为一种阻碍因素。但无论如何,现在已经有人喝了头口水,接下去一定会有更多的开发商接棒。只要需求在,市场就在。
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