太原小店区新通知惹争议业主通行受阻
9月6日晚,一位居民通过手机短信,向记者反映。想出租自家房子,还得先问问租房的人带不带车,带车的话,这买卖就谈不成。要不然,即使住进来,物业也不肯卖给电。他称,物业这一规定明显在欺负外来租房户,为什么户主在这儿住可以带车,外来租房的就不行?
新通知引来不满觉得歧视租房户
9月7日上午,在狄村街21号院大门口的一块黑板上记者看到用粉笔写着:“本院汽车停放已严重饱和,现再次重申,出租房屋时,严禁出租给带车户,否则不卖电,不准停车,责任由出租户自负。”这是小店区狄村街一个居民院,为解决停车位紧张,物业近日新出的一个通知。
记者在院内走访发现,楼前楼后确实停放着不少汽车,居民们称,到了晚上车更多。
小区门房里,说起这一新规定,一位物业工作人员先抱怨起了小区车辆多:“到了晚上,大门口的通道两侧都是密密麻麻的车辆,放在门房的车钥匙都有十几把,就怕挡了谁,中间要挪车。”他称,物业也是想尽一切办法给住户服务好,但消防部门多次夜查,不允许堵消防通道,否则就要处罚物业。不得已,物业才出这一通知。
汽车3年增3倍老院里停放难
就该院停车问题,记者采访了小区物业负责人。他称,这个院是上世纪80年代建成的,不像现在的新小区都规划有停车位。该院6幢楼住有六百多户居民,停车时,他们都是自己在楼前楼后找地方停。可现在,人们买车速度太快了,本小区仅常住户的汽车就多达400辆,3年间,车辆增幅3倍都不止。
小区里汽车挤得毫无章法,物业也曾在楼前楼后划过一些车位,希望能规范一下,不料却引来了麻烦。“老院的房子,墙皮易脱落,有一回,一块墙皮掉下,就把楼下的越野车砸了个窟窿。车主就让物业赔,经多次协商,物业最后还承担了好几百元。所以,物业没办法划停车位,不仅墙皮会砸车,万一老树倒了都会惹麻烦。”工作人员称,现在物业正在给常住户办出入证,将来车辆凭证出入小区,往哪儿停物业不管。
让物业头疼的是,不仅本院车辆在增多,外面的社会车辆也在往这个院里挤。“狄村街上,大型面包车、小型货运车多,人们见我们这个院不管,挤个地儿就能停车,都来了。严重影响了小区居民的正常生活。”这位负责人皱着眉说。
进院门槛五花八门
据了解,在办这两个证卡时,物业设置的各种门槛引发了业主与物业之间的矛盾。比如,这次的限制租房户带车,有的是限制一户只能办一个车辆出入证,还有的是不买车位不让进院。
记者随后在坞城路、并州南路走访发现,像太原铁路机械学院宿舍、狄村北街的太原刚玉生活区等一些老单位宿舍门口,都装上了限制车辆出入的起落杆,车辆进出需办年卡或出入证。
对此,山西民权律师事务所律师李建民分析称,限制租房户带车这一案例,站在物业的角度讲是有道理的,但从公平角度上说就不合理。从法律角度分析,也不能说物业侵犯住户的停车权,因为这个小区物业和业主之间并没有约定过,一家必须有一个或者几个停车位,停车权不明晰。但物业不卖电不对,这侵犯了业主的用电权。
一户只限办一个车辆出入证和不买车位不让进院类似,都是侵犯了业主的通行权,但是老小区的停车难却是一个很难改变目前社区的现状。进院门槛,虽然侵犯了业主的权利,但也成为物业管理的无奈举措之一。
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